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    戰天塹,珠三角工程成功穿越獅子洋

    2022-01-06

    【編者按】新年伊始,由廣東粵??毓杉瘓F有限公司建設的珠三角水資源配置工程傳來捷報,該工程的“咽喉要道”——獅子洋輸水隧洞成功貫通。元旦之際,央視、新華社、南方日報、羊城晚報、廣東電視臺等主流媒體紛紛報道,盛贊該工程為廣東高質量發展貢獻“粵海力量”,為國內水利行業發展探索、積累寶貴經驗。經綜合各方報道編撰本文,敬請垂注。

    新年伊始,由粵海集團承建的國家重大水利工程、粵港澳大灣區重要民生項目——珠三角水資源配置工程再次傳來捷報,隨著下穿獅子洋輸水隧洞順利貫通,工程取得又一重大節點成果,并圓滿完成2021年全年建設與投資任務。

    砥礪奮進珠三角,國企有為顯擔當。為高標準推進珠三角工程建設,粵海集團弘揚東深供水工程建設者群體“時代楷?!本?,忠誠使命,不畏艱辛,勇于攻堅,全力以赴打造新時代生態智慧水利工程,為廣東高質量發展貢獻“粵海力量”。截至目前,該工程已累計完成48臺盾構始發、105公里掘進、10余條隧洞貫通,朝著2023年底建成通水的目標闊步前進。

    扛起“超級工程”,治水造福灣區

    作為支撐珠三角經濟社會發展的重要水源,東江以其不足廣東省18%的水資源總量,支撐28%人口的用水和48%的生產總值,目前水資源開發利用率已達38.3%,逼近國際公認的40%警戒線,而西江水資源利用率卻相對較低。珠三角水資源與生產力布局不匹配、不平衡問題突顯。

    珠三角工程的建設,就是為了從根本上解決這一局面,緩解水資源供需矛盾。該工程被寫入《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和國家“十四五”規劃綱要。工程由一條干線、兩條分干線、一條支線、三座泵站和四座調蓄水庫組成,全長113.2公里,設計年供水量17.08億立方米,總投資約354億元,施工總工期60個月。工程建成后,將實現從西江水系向珠三角東部引水,解決廣州、深圳、東莞等地生活生產缺水問題,并為香港等地提供應急備用水源,為粵港澳大灣區高質量發展提供戰略支撐。

    這項光榮而艱巨的歷史任務,這一規模浩大的“超級工程”,落在了粵海集團的肩上!

    攻克千難萬險,工程闊步邁進

    登天難,遁地前行、穿江過海也難。

    珠三角工程的技術難題、風險挑戰,超過以往絕大多數水利工程,建設難度堪比南水北調、三峽工程、港珠澳大橋。建設者們要攻克長距離深埋盾構施工、高水壓襯砌結構設計及施工、寬揚程變速水泵研發、長距離深埋管道檢修等等難題,其中任何一項單獨拎出來都是不折不扣的“硬茬”。

    粵海集團作為建設管理單位,以東深供水“時代楷?!本衲鄹鞣搅α?,協同解決工程建設中的世界性難題,在突破關鍵核心技術“卡脖子”難題中當先鋒、打頭陣,在國家重大工程項目中當尖刀、挑重擔。

    有志者事竟成,有智者事必成?;浐5墓こ探ㄔO管理者提出“打造新時代生態智慧水利工程”的建設目標,秉持“把方便留給他人、把資源留給后代、把困難留給自己”的理念,以安全、質量、成本、進度、廉潔等“五大控制”和生態工程建設、智慧工程建設為抓手,聯合國內頂級機構與院士專家,憑著舍我其誰的責任擔當和百折不撓的精神意志,逐一破解各個難題——

    珠三角工程A1標項目團隊克服島嶼出入交通不便、征地受阻等困難,最終搶回滯后工期,提前23天完成鯉魚洲泵站首倉混凝土澆筑;

    A2標參建各方在順德大金山段“歷經磨難”,經過數十次超高壓帶壓、常壓開倉換刀作業后,成功穿越大金山段復雜地層;

    A7標多次打破6米盾構掘進月巔峰記錄,最高每月完成418米,并實現全線首條盾構輸水隧洞貫通;

    C1標TBM機在遭遇復雜地層重重困難后奮起直追,最終創造出單月掘進986米的全線月掘進紀錄,提前貫通大嶺山1#主隧洞……

    使命鞭策,智慧驅動,粵海人日夜兼程,只爭朝夕,推動工程建設節節取勝——

    2019年5月,工程全面開工建設,實現“夢幻開局”;

    2020年3月,首臺盾構機“粵海1號”在鯉魚洲交通洞始發;

    2020年6月、10月,下穿獅子洋盾構機“粵海36號”“粵海37號”相繼始發;

    2021年6月,工程全線盾構機全部始發,試驗段項目完工驗收;

    2021年9月,工程主干線首段輸水隧洞C1標大嶺山1#主隧洞貫通,三大泵站主體首倉混凝土完成澆筑……

    在珠三角工程的漫長戰線上,粵海集團以攻城拔寨的氣魄,不斷樹立起嶄新的里程碑。

    穿越獅子洋底,挑戰“極限考驗”

    在位于珠江口的獅子洋,珠三角工程建設者和一場幾無先例的“極限考驗”如期而遇。

    珠三角素有“地質博物館”之稱,尤其是獅子洋區域水文、地質條件異常復雜。珠三角工程在此區域的輸水隧洞長約6.6公里,其中獅子洋隧洞長約3.2公里,最大埋深近60米,沿線還有多條獅子洋斷裂帶,面臨線路埋深大、圍巖透水強、海底換刀難等多重挑戰,施工難度在國內乃至世界水利行業實屬罕見。

    一項項技術難題被攻克,一道道天然障礙被突破,歷經449天地下掘進,承擔穿江過洋重任的“粵海37號”盾構機,終于2022年元旦前夕順利抵達海鷗島接收井,與另一臺下穿蓮花山水道的“粵海36號”盾構機實現“海底鵲橋會”,打通珠三角工程隧洞掘進關鍵一環。

    至此,珠三角工程獅子洋輸水隧洞順利貫通,工程總體進程扎實過半,為2023年底提前建成通水奠定了堅實的基礎。接下來,珠三角工程將加快推進全面貫通、全面襯砌施工,目標直指全面建成通水,力爭早日讓數千萬灣區人民喝上甘冽西江水。

    文:黨群工作部 珠三角供水

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